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奔驰全新S级搭9速自动变速箱
作者: 发布于:2016/1/12 9:20:16 点击量:

奔驰全新S级搭9速自动变速箱


在20世纪60年代,奔驰S级敞篷车几乎是令所有人垂涎的一款梦想车型,如今时隔44年,奔驰再次推出旗下的顶级豪华敞篷轿跑车—S-Class Cabriolet。新车基于S级Coupe版的基础上打造,并在本届的法兰克车展上已正式发布。虽然整体的外观变化并不大,但是增加了不少全新的科技配置,另外网通社还从车迷世界Worldcarfans了解到,新车在今年年底率先在德国接受预定,并于明年春天正式上市。


作为S级Coupe的姐妹车型,敞篷版同样采用双门四座的设计,在外观造型上也与轿跑版车型大同小异,仅在后保险杠的部分做了一点改变。在S级敞篷轿跑版的车身上更多的应用了镁和铝的材质,在实现轻量化的同时也保证了车身的高刚性。

与国内在售S级Coupe 5034/1912/1422(长/宽/高)的车型尺寸相比,敞篷版车型要“小上一号”,长宽高分别为5027/1899/1417mm,车长减少7mm,车宽减少13mm,车高降低5mm,但是这微弱的数值对整体的视觉感受并不会造成影响。

奔驰S级敞篷版车型在动力系统方面采用了比国内在售的S级Coupe排量更大、动力更强劲的4.7升 V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为335千瓦,峰值扭矩也将达到700牛米,与之匹配的是一款全新的9速自动变速箱。在这样一套动力传输系统的配合下S级敞篷版的百公里综合油耗也下降到了8.5L。S级Coupe进入到国内后就将国外的4.7升V8引擎改成了4.0升V8引擎,变速箱也由9AT改为7速手自一体变速箱,所以我们推测S500敞篷如果进入国内也有极大可能换成与国内的S级Coupe一样的4.0升V8双涡轮增压发动机,相对最大功率和最大扭矩也会下降到310千瓦和600牛米,并匹配7速手自一体变速箱。





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