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奔驰9速变速箱常见故障以及解决方案分享

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奔驰9速变速箱常见故障以及解决方案分享
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,跑车,旅行车,目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世。从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有2.0——3.0三种,还可选装柴油机。截止到1961年,170系列总共生产了46.8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往,全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列,全系也更换了更省油,更强劲的增压发动机。
今天说的这款车是2017款 E200L 四驱 2.0T排量,装配的是AT9速变速箱,型号W9X400/9G。奔驰的变速箱一直是业内的良心产品。车子变速箱油底壳托底导致变速箱油渗漏,车主没有第一时间发现,直到行车出现明显的冲击顿挫,最终不升档车主才想到进厂检测。 那具体的接下来看图说话,也带着大家一起看下最新款AT9速变速箱内部的构造。

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