奔驰9速变速箱常见故障以及解决方案分享
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。
今天说的这款车是2017款 E200L 四驱 2.0T排量，装配的是AT9速变速箱，型号W9X400/9G。奔驰的变速箱一直是业内的良心产品。车子变速箱油底壳托底导致变速箱油渗漏，车主没有第一时间发现，直到行车出现明显的冲击顿挫，最终不升档车主才想到进厂检测。 那具体的接下来看图说话，也带着大家一起看下最新款AT9速变速箱内部的构造。